Neueste Beiträge

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Allgemeines / Antw:U1-Verlängerung Süd / 67er in der Favoritenstraße
« Letzter Beitrag von Bahnwalter am Heute um 00:45:33 »
Es kommt halt immer darauf an, von welcher zu welcher Haltestelle man genau fährt. Für Fahrgäste, die mit dem 67er direkt oder mit weniger Umsteigen ihr Ziel erreichen, ist die Änderung natürlich ein Nachteil. Aber für alle jene, die sich das Umsteigen am Reumannplatz durch die U1-Verlängerung wieder ersparen, ist es definitiv eine deutliche Zeit-Ersparnis, selbst wenn die Fahrzeit der U1 doch 2 Minuten länger wird als versprochen.

Wenig erfreulich ist die Sache natürlich auch für jene, die genau bei einer der 67er-Haltestellen wohnen, die ersatzlos wegfallen - wobei das aber grade in diesem Fall eigentlich relativ wenig Haltestellen sind - Eigentlich nur Schleiergasse, Stockholmer Platz und Per Albin Hansson Siedlung Ost, also grade mal drei 67er - Haltestellen.

Frage an die „Straßenbahn-Historiker”: Bis wann fuhr eigentlich die alte Linie 67 (oder hieß sie 167?) noch die alte Strecke Kärntner Ring, Oper - Oberlaa? (Soviele Jahre, wie seither vergangen sind, dauerte jedenfalls die Ära des Umsteigezwangs am Reumannplatz für diese Relationen, die am 2. 9. zu Ende geht.) Und wie lange brauchte man damals mit der Straßenbahn für die Relation Oper - Oberlaa, als diese noch umsteigfrei war?
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Historisches / S45 Station Floridsdorfer Brücke?
« Letzter Beitrag von 39A am Gestern um 22:34:56 »
Hallo,
ich habe mich vor ein paar Tagen mit jemandem darüber unterhalten, dass die S45 vor vielen Jahren, vor der Eröffnung der Station Handelskai, die Endstation bei der Floridsdorfer Brücke hatte. Die Haltestelle war nach meiner Erinnerung nach ein Provisorium aus Holzbrettern. Leider finde ich im Internet weder einen Netzplan in dem das eingezeichnet ist, noch Bilder von der Station. Meine Erinnerungen dazu sind eher wage. Im Wikipediaartikel zur Vorortelinie-Donaukanalbrücke steht folgender Satz: 
Zitat
Die Brücke diente lang hauptsächlich dem Güterverkehr; nur im Rahmen von Veranstaltungen auf der Donauinsel wurde sie von der verlängerten Vorortelinie befahren. Erst am 23. Mai 1993 wurde der fahrplanmäßige Verkehr der S 45 aus Richtung Wien Hütteldorf, der bis dahin im Norden in Heiligenstadt endete, bis zu einer provisorischen Endstation bei der Floridsdorfer Brücke an der Donau geführt, von 1996 an bis zur neuen definitiven Endstation Handelskai.
Hat jemand von euch zufällig alte Bilder bzw. einen Netzplan in dem das eingezeichnet ist?
Würde mich freuen.
Danke
LG
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Termine / Antw:2017-09-01 | Abschied vom 58er
« Letzter Beitrag von Wiener Bus am Gestern um 21:49:49 »
Unbedingt kein "muss" Termin, denn E1+c3 gab es jahrelang im Planbetrieb zu sehen.
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Termine / Antw:2017-09-01 | Abschied vom 58er
« Letzter Beitrag von Linie 38 am Gestern um 21:17:12 »
Stimmt! Davor dürft's eventuell eine Parade o.ä. in RDH geben ...
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Chronik / Antw:U-Bahn-Züge mit Vollwerbung
« Letzter Beitrag von David Wien U-Bahn am Gestern um 19:12:55 »
3923 und 3924 haben eine Belebung für die U1-Verlängerung erhalten, die Garnitur ist heute auf der U1 unterwegs.
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4552 und 4554 (jeweils mit c4) derzeit im "Stadionverkehr" am 49er!
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Allgemeines / Antw:Sonstige Sichtungen
« Letzter Beitrag von 24A am Gestern um 15:20:41 »
Die Station An der Bien (93A) wird gerade in beiden Richtungen mit Bussteigen befestigt.
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46 auf 25.
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Fahrzeugeinsatz-Dokumentation (Stadtverkehr) / Antw:Ausläufe
« Letzter Beitrag von Alex am Gestern um 13:03:49 »
8765 dürfte derzeit in der LPD zu Gast sein, der war gestern am 11A.
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Bahnverkehr (national) / Antw:Außerplanmäßige CS-Einsätze
« Letzter Beitrag von Linie 255 am Gestern um 12:57:48 »
Zitat
Linie 255 hat geschrieben "bis auf wenige 4020 wurden in den CS-Look geändert", also mit ziemlicher Sicherheit kann ich behaupten, dass mehr als die Hälfte der 4020 nicht rot/grau, sondern blau/weiß sind. Wo die wenigen 4020 sind, ist mir nicht bekannt... 🤔


Ich rede von der ÖBB (ganz Österreich) und du über die 4020er (hauptsächlich auf der Wiener S-Bahn Strecke tätig).

Wenn du nur dass ließt was du willst, dann ist die ÖBB bei dir wirklich unfähig etwas durchzusetzen, ist ja nicht so als hätte die ÖBB auch andere Fahrzeuge als die 4020er auf der Stammstrecke.

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